2025 مرسيدس بنز Atego 1418

Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | STOCK | 8.000L Tr
Color: white
Cylinder count: 4
Drive type: Rear-Wheel Drive
Fuel: diesel
Euro: 3
Axle number: 2
Axle configuration: 4x2
Gearbox type: manual
Body volume: 8
EN: Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker | 177 HP | EURO-3 | STOCK The Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker is for sale and configured for professional fuel transportation, distribution and mobile refuelling operations. Powered by the proven Mercedes-Benz 4-cylinder EURO-3 diesel engine producing 177 HP / 130 kW, this compact 4x2 fuel truck combines a robust Atego chassis with a purpose-built 8,000-litre fuel tanker body. The tanker configuration incorporates a heavy-duty steel tank construction, internal anti-surge protection, hydraulic fuel delivery equipment, integrated fuel metering and dedicated hose equipment for controlled fuel dispensing. Its compact dimensions and practical fuel capacity make this Mercedes-Benz Atego particularly suitable for fuel distribution, construction projects, agriculture, infrastructure operations, industrial sites and fleet refuelling. Available through Schaften Automotive for worldwide export. QUICK HIGHLIGHTS - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - 4x2 Drive Configuration - Mercedes-Benz EURO-3 Diesel Engine - 177 HP / 130 kW - Mercedes-Benz G 85-6 Manual Transmission - Approx. 8,000-Litre Fuel Tanker Body - Heavy-Duty Steel Tank Construction - Internal Anti-Surge Baffles - Hydraulic Fuel Delivery Pump - Integrated Fuel Metering System - Fuel Delivery Hose Reel - Pump-Assisted Fuel Discharge - Gravity Fuel Discharge - Dedicated Equipment Compartments - Rear Tank Access Ladder - 3,560 mm Wheelbase - 14.3-Tonne Weight Variant - ABS Braking System - Air Conditioning - Cruise Control - Left-Hand Drive - Ideal for Fuel Distribution & Mobile Refuelling - Available for Worldwide Export Built for Professional Fuel Distribution Reliable fuel supply requires more than simply transporting fuel from one location to another. The Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combines a compact commercial vehicle chassis with a purpose-built 8,000-litre fuel tanker system designed for professional fuel transportation and distribution. Its practical tank capacity makes the vehicle suitable for operators who require regular fuel deliveries without moving to a significantly larger multi-axle fuel tanker. Internal anti-surge protection helps control liquid movement during transport, while the robust steel tanker construction provides the durability required for intensive commercial operation. This configuration allows fuel to be transported directly to machinery, equipment, vehicles, generators and storage facilities at the operating location. 8,000-Litre Fuel Tanker Fuel distribution vehicles need to combine usable tank capacity with practical manoeuvrability. The Atego tanker body provides an approximate 8,000-litre fuel capacity, creating a practical balance between fuel-carrying capability and the relatively compact dimensions of the Mercedes-Benz Atego 4x2 chassis. The tanker is manufactured using a heavy-duty steel construction and incorporates internal baffles designed to reduce uncontrolled fuel movement during braking, acceleration and cornering. The complete tanker installation is mounted onto a dedicated subframe and saddle arrangement, creating a stable connection between the body and truck chassis. For operators working in regional fuel distribution, construction, agriculture or industrial applications, this configuration provides an alternative to larger fuel tankers where manoeuvrability and accessibility are important. Hydraulic Fuel Pump & Metering System Efficient fuel distribution depends on controlled and practical delivery equipment. The tanker configuration incorporates a hydraulically driven fuel delivery pump connected to the truck through the PTO system. This allows fuel to be transferred directly from the tanker without depending on external pumping equipment at the delivery location. An integrated fuel metering system supports controlled dispensing and allows the operator to monitor the quantity of fuel being delivered during refuelling operations. Fuel can be discharged through the pressurised pump system, while gravity discharge provides an additional option depending on the operating requirement. Together, the tank, pump, metering equipment and hose system create a complete mobile fuel delivery truck suitable for professional daily operation. Fuel Hose Reel for Mobile Refuelling Fuel is often required directly where machinery and vehicles are operating. The Mercedes-Benz Atego Fuel Tanker is therefore equipped with dedicated hose equipment for direct fuel dispensing. The hose reel allows the operator to position the truck at a practical distance from the receiving vehicle or machine while maintaining controlled fuel delivery. This makes the truck particularly suitable as a mobile refuelling truck, allowing fuel to be delivered directly to construction machinery, agricultural equipment, generators, commercial vehicles and other equipment operating away from conventional filling stations. For fleet operators and project companies, this can reduce unnecessary vehicle movements and keep equipment operating at the worksite. Compact Mercedes-Benz Atego 4x2 Platform A fuel distribution truck does not always need a heavy multi-axle chassis. The Mercedes-Benz Atego 1418 provides a compact and practical platform for regional fuel transport and mobile refuelling operations. Its 4x2 drive configuration and 3,560 mm wheelbase contribute to good manoeuvrability when operating around industrial facilities, construction sites, agricultural locations and confined delivery areas. The vehicle is configured as a 14.3-tonne Atego and uses a 5.0-tonne front axle together with the Mercedes-Benz H5 rear axle. This medium-duty chassis configuration provides a suitable foundation for the specialised 8,000-litre fuel tanker body while maintaining the practical dimensions associated with the Atego range. 177 HP Mercedes-Benz EURO-3 Engine Reliable fuel distribution depends on a drivetrain designed for continuous commercial operation. Power comes from the Mercedes-Benz 4-cylinder inline diesel engine producing 130 kW / 177 HP at 2,200 rpm. The engine is configured according to the EURO-3 emission standard, making this Mercedes-Benz Atego particularly relevant for international export markets where EURO-3 commercial vehicles remain widely used. Combined with the relatively compact Atego chassis, the 177 HP engine provides a practical powertrain for regional transport, fuel delivery and daily mobile refuelling operations. Mercedes-Benz G 85-6 Manual Transmission The Atego 1418 is equipped with the proven Mercedes-Benz G 85-6 manual transmission. The manual gearbox provides direct control over the drivetrain and complements the straightforward commercial vehicle configuration of the truck. For operators working in international markets, the combination of a Mercedes-Benz EURO-3 diesel engine, manual transmission and conventional 4x2 drivetrain creates a practical vehicle platform for fuel distribution and fleet operations. Heavy-Duty Chassis Configuration Fuel transportation places continuous demands on the chassis and suspension. The Mercedes-Benz Atego 1418 incorporates several chassis components designed for professional commercial operation, including: - 5.0-Tonne Front Axle - Mercedes-Benz H5 Rear Axle - Reinforced Front Stabiliser - Rear Stabiliser for High Loads - Parabolic Front Springs - Two-Stage Rear Suspension - Steel Front Bumper - ABS Braking System - Front & Rear Drum Brakes - Exhaust Brake - 275/80 R22.5 Tyres Together, these components provide the robust chassis foundation required underneath the specialised fuel tanker installation. Practical Tanker Equipment Professional fuel distribution requires equipment that remains accessible during everyday operation. The tanker installation incorporates practical storage and operating features around the tank body, allowing important dispensing and safety equipment to remain organised and accessible. The tanker configuration includes equipment such as: - Fuel Pump Equipment Compartment - Fuel Metering Equipment - Fuel Delivery Hose Reel - Filling Nozzle - Gravity Discharge Connections - Pump-Assisted Discharge Connections - Rear Access Ladder - Tank-Top Access - Equipment Storage Compartments - Grounding Equipment - Fire Extinguisher - Toolbox - Mudguards & Rubber Mud-Flaps This creates a purpose-built working vehicle designed around practical fuel transportation and dispensing rather than simply carrying fuel from one location to another. Comfortable Atego S-Cab Drivers involved in fuel distribution frequently spend the complete working day inside and around the vehicle. The Mercedes-Benz Atego S-Cab therefore provides a practical working environment with equipment including air conditioning, cruise control, driver's suspension seat, power windows, central locking and electrically adjustable mirrors. The compact cab configuration also helps preserve available chassis length for the tanker body while maintaining the visibility and accessibility required for regular delivery operations. Ideal Applications The Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker is particularly suitable for: - Commercial Fuel Distribution - Diesel Fuel Delivery - Mobile Refuelling - Fleet Refuelling - Construction Site Refuelling - Infrastructure Projects - Agricultural Operations - Heavy Equipment Refuelling - Generator Fuel Supply - Industrial Fuel Distribution - Machinery Refuelling - Logistics & Transport Companies - Municipal Operations - Remote Project Support Technical Specifications - Vehicle: Mercedes-Benz Atego 1418 - Vehicle Type: Fuel Tanker / Fuel Delivery Truck - Drive Configuration: 4x2 - Engine: Mercedes-Benz 4-Cylinder Inline Diesel - Power: 177 HP / 130 kW - Rated Engine Speed: 2,200 rpm - Emission Standard: EURO-3 - Transmission: Mercedes-Benz G 85-6 - Gearshift: Manual - Wheelbase: 3,560 mm - Weight Variant: 14.3 tonnes - Front Axle Capacity: 5.0 tonnes - Rear Axle: Mercedes-Benz H5 - Chassis Fuel Tank: 210 Litres - Tyres: 275/80 R22.5 - Braking System: ABS - Front Brakes: Drum Brakes - Rear Brakes: Drum Brakes - Exhaust Brake: Yes - Suspension: Steel Spring - Cab: Mercedes-Benz Atego S-Cab - Steering: Left-Hand Drive - Air Conditioning: Yes - Cruise Control: Yes - Driver's Suspension Seat: Yes - Tank Capacity: Approx. 8,000 Litres - Tank Construction: Heavy-Duty Steel - Internal Tank Protection: Anti-Surge Baffles - Fuel Pump: Hydraulic - Fuel Metering System: Integrated - Fuel Hose Reel: Included - Fuel Discharge: Pump-Assisted & Gravity - Rear Access Ladder: Included Why Choose the Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker? Choosing the right fuel tanker truck is about more than tank capacity. It is about having a vehicle that can transport fuel efficiently, reach the required delivery locations and dispense fuel directly where equipment is operating. The Mercedes-Benz Atego 1418 combines proven Mercedes-Benz commercial vehicle engineering with a specialised 8,000-litre fuel tanker body, hydraulic pumping equipment, fuel metering and mobile dispensing capability. The result is a compact and versatile diesel fuel delivery truck suitable for fleet operators, contractors, fuel distributors and industrial companies requiring a dependable mobile fuel supply solution. Why Buy from Schaften Automotive? Since 1977, Schaften Automotive has specialised in supplying premium commercial vehicles from leading European manufacturers. With more than 150 vehicles in stock, we offer immediate availability for customers worldwide. From export documentation and international transport to custom-built vehicle bodies assembled according to Dutch quality standards, our experienced in-house team manages the complete process—providing one reliable partner from purchase to delivery. Availability & Worldwide Export Looking for a Mercedes-Benz Atego 1418 fuel tanker for sale, an 8,000-litre fuel truck for sale, a EURO-3 fuel tanker, a diesel fuel delivery truck or a mobile refuelling truck for international operations? Schaften Automotive supplies commercial vehicles and specialised fuel transportation solutions to customers worldwide and can support the complete export process, including documentation, international transport and vehicle preparation. The Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker is particularly relevant for fuel distributors, contractors, agricultural companies, fleet operators and project organisations requiring a compact fuel truck capable of transporting and dispensing fuel directly at the operating location. Interested in the Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker? Contact Schaften Automotive for current availability, pricing, complete technical specifications and worldwide export possibilities. [email protected] +31 (0)10 268 9876 – also available via WhatsApp
FR: Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne à Carburant 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour le transport professionnel de carburant, la distribution de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Propulsé par le moteur diesel 4 cylindres Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé développant 177 HP / 130 kW, ce camion-citerne compact 4x2 associe un robuste châssis Atego à une citerne à carburant spécialement conçue d'une capacité de 8,000 litres. La configuration de la citerne comprend une construction robuste en acier, une protection interne anti-ballottement, un équipement hydraulique de distribution de carburant, un système intégré de mesure du carburant et un équipement de flexible dédié pour une distribution contrôlée. Ses dimensions compactes et sa capacité de carburant pratique rendent ce Mercedes-Benz Atego particulièrement adapté à la distribution de carburant, aux projets de construction, à l'agriculture, aux opérations d'infrastructure, aux sites industriels et au ravitaillement de flottes. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - Configuration d'entraînement 4x2 - Moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3 - 177 HP / 130 kW - Transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Citerne à carburant d'environ 8,000 litres - Construction robuste de la citerne en acier - Cloisons internes anti-ballottement - Pompe hydraulique de distribution de carburant - Système intégré de mesure du carburant - Enrouleur de flexible de distribution de carburant - Distribution de carburant assistée par pompe - Distribution de carburant par gravité - Compartiments dédiés aux équipements - Échelle d'accès arrière à la citerne - Empattement de 3,560 mm - Variante de poids de 14.3 tonnes - Système de freinage ABS - Climatisation - Régulateur de vitesse - Conduite à gauche - Idéal pour la distribution de carburant et le ravitaillement mobile - Disponible pour l'exportation mondiale Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant Un approvisionnement fiable en carburant nécessite bien plus que de simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combine un châssis compact de véhicule utilitaire avec un système de citerne à carburant spécialement conçu de 8,000 litres, destiné au transport et à la distribution professionnels de carburant. Sa capacité de citerne pratique rend le véhicule adapté aux opérateurs nécessitant des livraisons régulières de carburant sans devoir passer à un camion-citerne multi-essieux nettement plus grand. La protection interne anti-ballottement aide à contrôler les mouvements du liquide pendant le transport, tandis que la robuste construction en acier de la citerne offre la durabilité nécessaire à une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, équipements, véhicules, générateurs et installations de stockage sur le lieu d'exploitation. Citerne à Carburant de 8,000 Litres Les véhicules de distribution de carburant doivent combiner une capacité de citerne utile avec une maniabilité pratique. La citerne de l'Atego offre une capacité de carburant d'environ 8,000 litres, créant un équilibre pratique entre la capacité de transport de carburant et les dimensions relativement compactes du châssis Mercedes-Benz Atego 4x2. La citerne est fabriquée à partir d'une construction robuste en acier et comprend des cloisons internes conçues pour réduire les mouvements incontrôlés du carburant lors du freinage, de l'accélération et des virages. L'installation complète de la citerne est montée sur un faux-châssis dédié avec un système de selles, créant une liaison stable entre la superstructure et le châssis du camion. Pour les opérateurs travaillant dans la distribution régionale de carburant, la construction, l'agriculture ou les applications industrielles, cette configuration offre une alternative aux camions-citernes plus grands lorsque la maniabilité et l'accessibilité sont importantes. Pompe Hydraulique à Carburant & Système de Mesure Une distribution efficace du carburant dépend d'un équipement de livraison contrôlé et pratique. La configuration de la citerne comprend une pompe hydraulique de distribution de carburant reliée au camion par le système PTO. Cela permet de transférer le carburant directement depuis la citerne sans dépendre d'un équipement de pompage externe sur le lieu de livraison. Un système intégré de mesure du carburant permet une distribution contrôlée et permet à l'opérateur de surveiller la quantité de carburant distribuée pendant les opérations de ravitaillement. Le carburant peut être déchargé à travers le système de pompage sous pression, tandis que la décharge par gravité constitue une option supplémentaire selon les exigences opérationnelles. Ensemble, la citerne, la pompe, l'équipement de mesure et le système de flexible créent un camion mobile complet de distribution de carburant adapté à une utilisation professionnelle quotidienne. Enrouleur de Flexible de Carburant pour le Ravitaillement Mobile Le carburant est souvent nécessaire directement là où les machines et les véhicules sont en fonctionnement. Le Mercedes-Benz Atego Fuel Tanker est donc équipé d'un équipement de flexible dédié permettant une distribution directe du carburant. L'enrouleur permet à l'opérateur de positionner le camion à une distance pratique du véhicule ou de la machine à ravitailler tout en maintenant une distribution contrôlée du carburant. Cela rend le camion particulièrement adapté comme véhicule mobile de ravitaillement, permettant de livrer du carburant directement aux engins de construction, équipements agricoles, générateurs, véhicules utilitaires et autres équipements fonctionnant loin des stations-service conventionnelles. Pour les opérateurs de flottes et les entreprises de projets, cela peut réduire les déplacements inutiles des véhicules et maintenir les équipements en fonctionnement sur le chantier. Plateforme Compacte Mercedes-Benz Atego 4x2 Un camion de distribution de carburant ne nécessite pas toujours un châssis lourd multi-essieux. Le Mercedes-Benz Atego 1418 offre une plateforme compacte et pratique pour le transport régional de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Sa configuration 4x2 et son empattement de 3,560 mm contribuent à une bonne maniabilité lors des opérations autour d'installations industrielles, de chantiers de construction, de sites agricoles et de zones de livraison restreintes. Le véhicule est configuré comme un Atego de 14.3 tonnes et utilise un essieu avant de 5.0 tonnes associé à l'essieu arrière Mercedes-Benz H5. Cette configuration de châssis de gamme moyenne fournit une base appropriée pour la citerne à carburant spécialisée de 8,000 litres tout en conservant les dimensions pratiques associées à la gamme Atego. Moteur Mercedes-Benz EURO-3 de 177 HP Une distribution fiable de carburant dépend d'une chaîne cinématique conçue pour une utilisation commerciale continue. La puissance provient du moteur diesel 4 cylindres en ligne Mercedes-Benz développant 130 kW / 177 HP à 2,200 rpm. Le moteur est configuré conformément à la norme d'émissions EURO-3, ce qui rend ce Mercedes-Benz Atego particulièrement pertinent pour les marchés internationaux d'exportation où les véhicules utilitaires EURO-3 restent largement utilisés. Associé au châssis Atego relativement compact, le moteur de 177 HP offre une chaîne cinématique pratique pour le transport régional, la livraison de carburant et les opérations quotidiennes de ravitaillement mobile. Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 L'Atego 1418 est équipé de la transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6 éprouvée. La boîte de vitesses manuelle offre un contrôle direct de la chaîne cinématique et complète la configuration simple et fonctionnelle du véhicule utilitaire. Pour les opérateurs actifs sur les marchés internationaux, la combinaison d'un moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3, d'une transmission manuelle et d'une transmission conventionnelle 4x2 crée une plateforme de véhicule pratique pour la distribution de carburant et les opérations de flotte. Configuration de Châssis Heavy-Duty Le transport de carburant impose des contraintes continues au châssis et à la suspension. Le Mercedes-Benz Atego 1418 intègre plusieurs composants de châssis conçus pour une utilisation commerciale professionnelle, notamment : - Essieu avant 5.0 tonnes - Essieu arrière Mercedes-Benz H5 - Stabilisateur avant renforcé - Stabilisateur arrière pour charges élevées - Ressorts paraboliques avant - Suspension arrière à deux étages - Pare-chocs avant en acier - Système de freinage ABS - Freins à tambour avant et arrière - Frein moteur - Pneus 275/80 R22.5 Ensemble, ces composants constituent la base robuste du châssis nécessaire sous l'installation spécialisée de la citerne à carburant. Équipement Pratique de la Citerne La distribution professionnelle de carburant nécessite un équipement qui reste accessible pendant les opérations quotidiennes. L'installation de la citerne comprend des fonctionnalités pratiques de rangement et d'utilisation autour de la citerne, permettant aux principaux équipements de distribution et de sécurité de rester organisés et accessibles. La configuration de la citerne comprend des équipements tels que : - Compartiment d'équipement de la pompe à carburant - Équipement de mesure du carburant - Enrouleur de flexible de distribution de carburant - Pistolet de remplissage - Connexions de décharge par gravité - Connexions de décharge assistée par pompe - Échelle d'accès arrière - Accès à la partie supérieure de la citerne - Compartiments de rangement pour équipements - Équipement de mise à la terre - Extincteur - Boîte à outils - Garde-boue et bavettes en caoutchouc Cela crée un véhicule de travail spécialement conçu autour du transport pratique et de la distribution de carburant plutôt que simplement pour transporter du carburant d'un endroit à un autre. Cabine Atego S-Cab Confortable Les conducteurs impliqués dans la distribution de carburant passent fréquemment toute leur journée de travail dans et autour du véhicule. La cabine Mercedes-Benz Atego S-Cab offre donc un environnement de travail pratique avec des équipements comprenant la climatisation, le régulateur de vitesse, le siège conducteur suspendu, les vitres électriques, la fermeture centralisée et les rétroviseurs réglables électriquement. La configuration compacte de la cabine permet également de préserver la longueur disponible du châssis pour la citerne tout en maintenant la visibilité et l'accessibilité nécessaires aux opérations régulières de livraison. Applications Idéales Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est particulièrement adapté pour : - Distribution commerciale de carburant - Livraison de carburant diesel - Ravitaillement mobile - Ravitaillement de flottes - Ravitaillement sur chantiers de construction - Projets d'infrastructure - Opérations agricoles - Ravitaillement d'équipements lourds - Approvisionnement en carburant pour générateurs - Distribution industrielle de carburant - Ravitaillement de machines - Entreprises de logistique et de transport - Opérations municipales - Soutien aux projets éloignés Spécifications Techniques - Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1418 - Type de véhicule : Camion-citerne à carburant / camion de livraison de carburant - Configuration d'entraînement : 4x2 - Moteur : Diesel Mercedes-Benz 4 cylindres en ligne - Puissance : 177 HP / 130 kW - Régime moteur nominal : 2,200 rpm - Norme d'émissions : EURO-3 - Transmission : Mercedes-Benz G 85-6 - Changement de vitesses : Manuel - Empattement : 3,560 mm - Variante de poids : 14.3 tonnes - Capacité de l'essieu avant : 5.0 tonnes - Essieu arrière : Mercedes-Benz H5 - Réservoir de carburant du châssis : 210 Litres - Pneus : 275/80 R22.5 - Système de freinage : ABS - Freins avant : Freins à tambour - Freins arrière : Freins à tambour - Frein moteur : Oui - Suspension : Ressorts en acier - Cabine : Mercedes-Benz Atego S-Cab - Direction : Conduite à gauche - Climatisation : Oui - Régulateur de vitesse : Oui - Siège conducteur suspendu : Oui - Capacité de la citerne : Environ 8,000 Litres - Construction de la citerne : Acier Heavy-Duty - Protection interne de la citerne : Cloisons anti-ballottement - Pompe à carburant : Hydraulique - Système de mesure du carburant : Intégré - Enrouleur de flexible de carburant : Inclus - Décharge de carburant : Assistée par pompe et par gravité - Échelle d'accès arrière : Incluse Pourquoi Choisir le Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker ? Choisir le bon camion-citerne à carburant ne se résume pas à la capacité de la citerne. Il s'agit de disposer d'un véhicule capable de transporter efficacement le carburant, d'atteindre les lieux de livraison requis et de distribuer le carburant directement là où les équipements fonctionnent. Le Mercedes-Benz Atego 1418 combine l'ingénierie éprouvée des véhicules utilitaires Mercedes-Benz avec une citerne spécialisée de 8,000 litres, un équipement hydraulique de pompage, un système de mesure du carburant et une capacité de distribution mobile. Le résultat est un camion compact et polyvalent de livraison de carburant diesel adapté aux opérateurs de flottes, entrepreneurs, distributeurs de carburant et entreprises industrielles nécessitant une solution fiable d'approvisionnement mobile en carburant. Pourquoi Acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant de grands constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus — offrant un seul partenaire fiable de l'achat jusqu'à la livraison. Disponibilité & Exportation Mondiale Vous recherchez un Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker à vendre, un camion-citerne à carburant de 8,000 litres à vendre, une citerne EURO-3, un camion de livraison de diesel ou un camion mobile de ravitaillement pour des opérations internationales ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires et des solutions spécialisées de transport de carburant à des clients du monde entier et peut accompagner l'ensemble du processus d'exportation, y compris la documentation, le transport international et la préparation du véhicule. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker est particulièrement pertinent pour les distributeurs de carburant, entrepreneurs, entreprises agricoles, opérateurs de flottes et organisations de projets nécessitant un camion-citerne compact capable de transporter et de distribuer du carburant directement sur le lieu d'exploitation. Intéressé par le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker ? Contactez Schaften Automotive pour connaître la disponibilité actuelle, les prix, les spécifications techniques complètes et les possibilités d'exportation mondiale. [email protected] +31 (0)10 268 9876 – également disponible via WhatsApp
AR: Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 شاحنة صهريج وقود 8,000L | 177 HP | EURO-3 | متوفر في المخزون تُعرض Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker للبيع، وهي مجهزة لنقل الوقود الاحترافي وتوزيع الوقود وعمليات التزود بالوقود المتنقلة. تعمل شاحنة الوقود المدمجة 4x2 بمحرك ديزل Mercedes-Benz EURO-3 رباعي الأسطوانات المجرب، والذي يولد قوة 177 HP / 130 kW، وتجمع بين شاسيه Atego القوي وهيكل صهريج وقود مصمم خصيصًا بسعة 8,000 لتر. يتضمن تجهيز الصهريج هيكلًا فولاذيًا Heavy-Duty، وحماية داخلية مضادة لحركة الوقود، ومعدات هيدروليكية لتوزيع الوقود، ونظامًا مدمجًا لقياس الوقود، ومعدات خراطيم مخصصة لتوزيع الوقود بصورة محكومة. تجعل أبعادها المدمجة وسعة الوقود العملية هذه Mercedes-Benz Atego مناسبة بشكل خاص لتوزيع الوقود ومشاريع البناء والزراعة وعمليات البنية التحتية والمواقع الصناعية وتزويد أساطيل المركبات بالوقود. متوفرة من خلال Schaften Automotive للتصدير إلى جميع أنحاء العالم. أبرز المواصفات - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - نظام دفع 4x2 - محرك ديزل Mercedes-Benz EURO-3 - 177 HP / 130 kW - ناقل حركة يدوي Mercedes-Benz G 85-6 - هيكل صهريج وقود بسعة تقارب 8,000 لتر - هيكل صهريج فولاذي Heavy-Duty - حواجز داخلية مضادة لحركة الوقود - مضخة هيدروليكية لتوزيع الوقود - نظام مدمج لقياس الوقود - بكرة خرطوم لتوزيع الوقود - تفريغ الوقود بمساعدة المضخة - تفريغ الوقود بالجاذبية - حجرات مخصصة للمعدات - سلم خلفي للوصول إلى الصهريج - قاعدة عجلات 3,560 mm - فئة وزن 14.3 طن - نظام فرامل ABS - تكييف هواء - مثبت سرعة - مقود جهة اليسار - مثالية لتوزيع الوقود والتزود المتنقل بالوقود - متوفرة للتصدير إلى جميع أنحاء العالم مصممة لتوزيع الوقود الاحترافي يتطلب الإمداد الموثوق بالوقود أكثر من مجرد نقل الوقود من موقع إلى آخر. تجمع Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 بين شاسيه مدمج لمركبة تجارية ونظام صهريج وقود بسعة 8,000 لتر مصمم خصيصًا للنقل الاحترافي للوقود وتوزيعه. تجعل سعة الصهريج العملية المركبة مناسبة للمشغلين الذين يحتاجون إلى عمليات تسليم منتظمة للوقود دون الحاجة إلى الانتقال إلى شاحنة صهريج متعددة المحاور أكبر بكثير. تساعد الحماية الداخلية المضادة لحركة الوقود على التحكم في حركة السائل أثناء النقل، بينما يوفر الهيكل الفولاذي القوي للصهريج المتانة المطلوبة للاستخدام التجاري المكثف. يسمح هذا التجهيز بنقل الوقود مباشرة إلى الآلات والمعدات والمركبات والمولدات ومنشآت التخزين في موقع التشغيل. شاحنة صهريج وقود بسعة 8,000 لتر يجب أن تجمع مركبات توزيع الوقود بين سعة صهريج عملية وسهولة المناورة. يوفر هيكل صهريج Atego سعة وقود تقارب 8,000 لتر، مما يحقق توازنًا عمليًا بين القدرة على نقل الوقود والأبعاد المدمجة نسبيًا لشاسيه Mercedes-Benz Atego 4x2. تم تصنيع الصهريج باستخدام هيكل فولاذي Heavy-Duty ويحتوي على حواجز داخلية مصممة لتقليل الحركة غير المتحكم بها للوقود أثناء الفرملة والتسارع والانعطاف. يتم تركيب نظام الصهريج الكامل على شاسيه فرعي مخصص ونظام تثبيت على قواعد، مما يوفر اتصالًا مستقرًا بين الهيكل وشاسيه الشاحنة. بالنسبة للمشغلين العاملين في توزيع الوقود الإقليمي أو البناء أو الزراعة أو التطبيقات الصناعية، يوفر هذا التجهيز بديلًا عن شاحنات الصهريج الأكبر حجمًا في المواقع التي تكون فيها سهولة المناورة وإمكانية الوصول عاملين مهمين. مضخة وقود هيدروليكية ونظام قياس يعتمد توزيع الوقود بكفاءة على معدات توزيع عملية وقابلة للتحكم. يتضمن تجهيز الصهريج مضخة هيدروليكية لتوزيع الوقود متصلة بالشاحنة من خلال نظام PTO. يسمح ذلك بنقل الوقود مباشرة من الصهريج دون الاعتماد على معدات ضخ خارجية في موقع التسليم. يدعم نظام قياس الوقود المدمج عملية التوزيع المحكومة ويسمح للمشغل بمراقبة كمية الوقود التي يتم تسليمها أثناء عمليات التزود بالوقود. يمكن تفريغ الوقود من خلال نظام الضخ المضغوط، بينما يوفر التفريغ بالجاذبية خيارًا إضافيًا وفقًا لمتطلبات التشغيل. تشكل الصهريج والمضخة ومعدات القياس ونظام الخراطيم معًا شاحنة متكاملة متنقلة لتوزيع الوقود مناسبة للاستخدام المهني اليومي. بكرة خرطوم الوقود للتزود المتنقل بالوقود غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى الوقود مباشرة في الموقع الذي تعمل فيه الآلات والمركبات. لذلك تم تجهيز Mercedes-Benz Atego Fuel Tanker بمعدات خراطيم مخصصة لتوزيع الوقود مباشرة. تسمح بكرة الخرطوم للمشغل بوضع الشاحنة على مسافة عملية من المركبة أو الآلة المراد تزويدها بالوقود مع الحفاظ على توزيع الوقود بصورة محكومة. وهذا يجعل الشاحنة مناسبة بشكل خاص كمركبة متنقلة للتزود بالوقود، حيث يمكن توصيل الوقود مباشرة إلى معدات البناء والمعدات الزراعية والمولدات والمركبات التجارية وغيرها من المعدات التي تعمل بعيدًا عن محطات الوقود التقليدية. بالنسبة لمشغلي الأساطيل وشركات المشاريع، يمكن أن يقلل ذلك من تحركات المركبات غير الضرورية ويحافظ على تشغيل المعدات في موقع العمل. منصة Mercedes-Benz Atego 4x2 مدمجة لا تحتاج شاحنة توزيع الوقود دائمًا إلى شاسيه ثقيل متعدد المحاور. توفر Mercedes-Benz Atego 1418 منصة مدمجة وعملية للنقل الإقليمي للوقود وعمليات التزود المتنقل بالوقود. ويساهم نظام الدفع 4x2 وقاعدة العجلات البالغة 3,560 mm في توفير قدرة جيدة على المناورة أثناء التشغيل حول المنشآت الصناعية ومواقع البناء والمواقع الزراعية ومناطق التسليم محدودة المساحة. تم تجهيز المركبة كنسخة Atego بوزن 14.3 طن وتستخدم محورًا أماميًا بسعة 5.0 طن إلى جانب المحور الخلفي Mercedes-Benz H5. يوفر تجهيز الشاسيه متوسط الحمولة هذا قاعدة مناسبة لهيكل صهريج الوقود المتخصص بسعة 8,000 لتر، مع الحفاظ على الأبعاد العملية المرتبطة بمجموعة Atego. محرك Mercedes-Benz EURO-3 بقوة 177 HP يعتمد توزيع الوقود الموثوق على مجموعة نقل حركة مصممة للتشغيل التجاري المستمر. تأتي القوة من محرك ديزل Mercedes-Benz رباعي الأسطوانات على خط واحد، والذي يولد 130 kW / 177 HP عند 2,200 rpm. تم تجهيز المحرك وفقًا لمعيار الانبعاثات EURO-3، مما يجعل Mercedes-Benz Atego هذه مناسبة بشكل خاص لأسواق التصدير الدولية التي ما زالت تستخدم فيها المركبات التجارية EURO-3 على نطاق واسع. عند دمجه مع شاسيه Atego المدمج نسبيًا، يوفر المحرك بقوة 177 HP مجموعة نقل حركة عملية للنقل الإقليمي وتسليم الوقود وعمليات التزود المتنقل اليومية بالوقود. ناقل حركة يدوي Mercedes-Benz G 85-6 تم تجهيز Atego 1418 بناقل الحركة اليدوي Mercedes-Benz G 85-6 المجرب. يوفر ناقل الحركة اليدوي تحكمًا مباشرًا في مجموعة نقل الحركة ويتناسب مع تجهيز الشاحنة التجاري المباشر والعملي. بالنسبة للمشغلين العاملين في الأسواق الدولية، يوفر الجمع بين محرك ديزل Mercedes-Benz EURO-3 وناقل حركة يدوي ونظام دفع تقليدي 4x2 منصة عملية لتوزيع الوقود وتشغيل الأساطيل. تجهيز شاسيه Heavy-Duty يفرض نقل الوقود متطلبات مستمرة على الشاسيه ونظام التعليق. تحتوي Mercedes-Benz Atego 1418 على العديد من مكونات الشاسيه المصممة للتشغيل التجاري الاحترافي، بما في ذلك: - محور أمامي بسعة 5.0 طن - محور خلفي Mercedes-Benz H5 - مثبت أمامي معزز - مثبت خلفي للأحمال العالية - نوابض أمامية بارابولية - نظام تعليق خلفي بمرحلتين - صدام أمامي فولاذي - نظام فرامل ABS - فرامل أسطوانية أمامية وخلفية - فرامل محرك - إطارات 275/80 R22.5 توفر هذه المكونات معًا قاعدة شاسيه قوية مطلوبة لتركيب نظام صهريج الوقود المتخصص. معدات عملية للصهريج يتطلب توزيع الوقود الاحترافي معدات تظل سهلة الوصول أثناء التشغيل اليومي. يتضمن نظام الصهريج خصائص تخزين وتشغيل عملية حول هيكل الصهريج، مما يسمح بالحفاظ على معدات التوزيع والسلامة المهمة منظمة وسهلة الوصول. يتضمن تجهيز الصهريج معدات مثل: - حجرة معدات مضخة الوقود - معدات قياس الوقود - بكرة خرطوم توزيع الوقود - مسدس تعبئة - وصلات للتفريغ بالجاذبية - وصلات للتفريغ بمساعدة المضخة - سلم وصول خلفي - إمكانية الوصول إلى الجزء العلوي من الصهريج - حجرات لتخزين المعدات - معدات تأريض - طفاية حريق - صندوق أدوات - رفارف وحواجز طين مطاطية يؤدي ذلك إلى إنشاء مركبة عمل مصممة خصيصًا حول النقل العملي للوقود وتوزيعه بدلًا من مجرد نقل الوقود من موقع إلى آخر. كابينة Atego S-Cab مريحة غالبًا ما يقضي السائقون العاملون في توزيع الوقود يوم العمل بالكامل داخل المركبة وحولها. لذلك توفر كابينة Mercedes-Benz Atego S-Cab بيئة عمل عملية مع تجهيزات تشمل تكييف الهواء ومثبت السرعة ومقعد السائق المعلق والنوافذ الكهربائية والقفل المركزي والمرايا القابلة للتعديل كهربائيًا. كما يساعد تصميم الكابينة المدمج في الحفاظ على طول الشاسيه المتاح لتركيب هيكل الصهريج، مع الحفاظ على الرؤية وسهولة الوصول اللازمتين لعمليات التسليم المنتظمة. الاستخدامات المثالية تعد Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker مناسبة بشكل خاص لـ: - توزيع الوقود التجاري - تسليم وقود الديزل - التزود المتنقل بالوقود - تزويد أساطيل المركبات بالوقود - التزود بالوقود في مواقع البناء - مشاريع البنية التحتية - العمليات الزراعية - تزويد المعدات الثقيلة بالوقود - إمداد المولدات بالوقود - توزيع الوقود الصناعي - تزويد الآلات بالوقود - شركات الخدمات اللوجستية والنقل - العمليات البلدية - دعم المشاريع في المواقع النائية المواصفات الفنية - المركبة: Mercedes-Benz Atego 1418 - نوع المركبة: شاحنة صهريج وقود / شاحنة توزيع وقود - نظام الدفع: 4x2 - المحرك: Mercedes-Benz ديزل رباعي الأسطوانات على خط واحد - القوة: 177 HP / 130 kW - سرعة المحرك الاسمية: 2,200 rpm - معيار الانبعاثات: EURO-3 - ناقل الحركة: Mercedes-Benz G 85-6 - نظام التبديل: يدوي - قاعدة العجلات: 3,560 mm - فئة الوزن: 14.3 طن - سعة المحور الأمامي: 5.0 طن - المحور الخلفي: Mercedes-Benz H5 - خزان وقود الشاسيه: 210 لتر - الإطارات: 275/80 R22.5 - نظام الفرامل: ABS - الفرامل الأمامية: فرامل أسطوانية - الفرامل الخلفية: فرامل أسطوانية - فرامل المحرك: نعم - نظام التعليق: نوابض فولاذية - الكابينة: Mercedes-Benz Atego S-Cab - التوجيه: مقود جهة اليسار - تكييف الهواء: نعم - مثبت السرعة: نعم - مقعد السائق المعلق: نعم - سعة الصهريج: حوالي 8,000 لتر - هيكل الصهريج: فولاذ Heavy-Duty - الحماية الداخلية للصهريج: حواجز مضادة لحركة الوقود - مضخة الوقود: هيدروليكية - نظام قياس الوقود: مدمج - بكرة خرطوم الوقود: متضمنة - تفريغ الوقود: بمساعدة المضخة وبالجاذبية - سلم الوصول الخلفي: متضمن لماذا تختار Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker؟ اختيار شاحنة صهريج الوقود المناسبة لا يتعلق فقط بسعة الصهريج. بل يتعلق بامتلاك مركبة تستطيع نقل الوقود بكفاءة والوصول إلى مواقع التسليم المطلوبة وتوزيع الوقود مباشرة في المكان الذي تعمل فيه المعدات. تجمع Mercedes-Benz Atego 1418 بين هندسة Mercedes-Benz المجربة للمركبات التجارية وهيكل صهريج وقود متخصص بسعة 8,000 لتر ومعدات ضخ هيدروليكية ونظام قياس الوقود وإمكانية توزيع الوقود المتنقل. والنتيجة هي شاحنة مدمجة ومتعددة الاستخدامات لتوصيل وقود الديزل، مناسبة لمشغلي الأساطيل والمقاولين وموزعي الوقود والشركات الصناعية التي تحتاج إلى حل موثوق ومتنقل لإمداد الوقود. لماذا تشتري من Schaften Automotive؟ منذ عام 1977، تتخصص Schaften Automotive في توريد المركبات التجارية الممتازة من كبرى الشركات الأوروبية المصنعة. ومع وجود أكثر من 150 مركبة في المخزون، فإننا نوفر إمكانية التسليم الفوري للعملاء في جميع أنحاء العالم. بدءًا من مستندات التصدير والنقل الدولي وحتى هياكل المركبات المصممة حسب الطلب والمجمعة وفقًا لمعايير الجودة الهولندية، يدير فريقنا الداخلي ذو الخبرة العملية بالكامل — مما يوفر شريكًا موثوقًا واحدًا من الشراء وحتى التسليم. التوفر والتصدير إلى جميع أنحاء العالم هل تبحث عن Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker للبيع، أو شاحنة وقود بسعة 8,000 لتر للبيع، أو صهريج وقود EURO-3، أو شاحنة لتوصيل وقود الديزل، أو شاحنة متنقلة للتزود بالوقود للعمليات الدولية؟ توفر Schaften Automotive مركبات تجارية وحلولًا متخصصة لنقل الوقود للعملاء في جميع أنحاء العالم، ويمكنها دعم عملية التصدير بالكامل، بما في ذلك المستندات والنقل الدولي وتجهيز المركبة. تعد Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker مناسبة بشكل خاص لموزعي الوقود والمقاولين والشركات الزراعية ومشغلي الأساطيل ومؤسسات المشاريع التي تحتاج إلى شاحنة وقود مدمجة قادرة على نقل الوقود وتوزيعه مباشرة في موقع التشغيل. هل أنت مهتم بـ Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker؟ تواصل مع Schaften Automotive لمعرفة التوفر الحالي والأسعار والمواصفات الفنية الكاملة وإمكانيات التصدير إلى جميع أنحاء العالم. [email protected] +31 (0)10 268 9876 – متاح أيضًا عبر WhatsApp
Ref No:QA50769