مرسيدس بنز في معرض الكرفانات و السيارات السياحة CMT 2019: سبرنتر الجديدة تتصدر المشهد في معرضنا بالسوق التجاري

المكان شتوتغارت، وبعد أقل من عام على إطلاق الجيل الثالث من مرسيدس بنز سبرنتر في الأسواق فقد أثبتت أنها نموذجاً ناجحاً بالفعل، يظهر ذلك مع ازدياد الطلبات بشكل ثابت منذ بداية المبيعات في فبراير 2018 وتقريباً تضاعف الطلبات في أوروبا لقطاع الكارفانات في عام 2018 مقارنة بالعام السابق، كما أنه في عام 2019 ستجذب سبرنتر الجديدة عملاء فئة الكرفان مع وحدة مرسيدس بنز الوسيطة للتحكم المتقدم ) (MBAC والتي تم تطويرها حديثا فبفضلها يمكن توصيل الكرفانات الجديدة القائمة على سبرنتر الجديدة بالبيوت المتنقلة على عجلات، كما تتوافر إمكانات عديدة مثل إظهار الشاشة المركزية لمستوى تعبئة الغاز والتحكم في الإضاءة والتدفئة عن طريق شاشة اللمس في السيارة أو تطبيق الهاتف الذكي، كما يمكن للزوار في نسخة هذا العام  من معرض الكرفانات و السيارات السياحية (CMT) التعرف على حل التوصيل الجديد الموجود في ركن الاكتشافات التفاعلي في جناح مرسيدس في القاعة  7 في الفترة من 12 إلى 20 يناير 2019 ،كما سيتم عرض أشكال مختلفة لهياكل السيارات مبنية على سبرينتر الجديدة بدءً من M-Line T 7400 شبه المتكاملة التي تنتجها فرانكيا مصنعة أجسام السيارات وصولاً إلى حافلة التخييم جراند كانيون إس التي تنتجها هايمر.

استعراض عام 2018 - تصور سبرينتر في ازدياد، تضاعف الطلبات في قطاع الكرفانات

لم تنتهِ السنة الأولى لسبرينتر الجديدة في السوق بعد ولكن من الواضح أن هذه الشاحنة المبدعة في جيلها الثالث قد نجحت في توسيع تواجدها في قطاع الكرفانات، حيث تضاعف حجم الطلبات في أوروبا لسبرنتر كشاحنة تخييم مقارنة بالعام السابق. أساس الإطلاق الناجح: عند البدء في مرحلة تطوير الجيل الثالث من سبرينتر تم الأخذ في الاعتبار احتياجات المخيمين ومصنعي أجسام السيارات، بالإضافة إلى كونها متوفرة في طراز الشاحنات المقفلة وطراز الكابينة ذات المتغيرات فإن سبرينتر الجديد متوفرة أيضاً في طراز رأس الجرار، حيث يتواجد نظام الدفع وخزان الوقود وجميع التجمعات الأخرى أمام القائمB ، أي في الجزء الأمامي من الكابينة، كما تم تركيب هيكل السيارة ومحور الدوران الخلفي بشكل فردي وربطهما برأس الجرار، وبذلك فإن مرسيدس بنز قد وضعت معياراً جديداً فيما يتعلق بحرية تصميم أجسام شاحنات التخييم، كما أن أنواع أنظمة الدفع لسبرينتر مستقلة بذاتها تماماً كمتغيرات الجسم.
للمرة الأولى على الإطلاق فإنها متوفرة بأنظمة دفع أمامي، أو دفع خلفي، أو دفع رباعي.

كما تم تجهيز سبرينتر الجديدة بمجموعة كاملة من أنظمة السلامة والمساعدة والمتاحة حتى يومنا هذا فقط لركاب سيارات مرسيدس بينز، والتي تشمل: آلية ديسترونيك المساعدة النشطة لتحديد مسافة الأمان بين السيارات باستخدام الرادار، وآلية المساعدة النشطة للمكابح ،وآلية المساعدة النشطة للحفاظ على المسار بالإضافة إلى آلية الانتباه المساعدة، وآلية الإشارات المساعدة ومجموعة ركن السيارة مع كاميرا 360 درجة، كما أن على متنها أيضاً آلية كروسويند والتي اُحتفل بعرضها الأول في سبرينتر في عام 2013 حيث كانت الأولى في هذا القطاع في ذلك الوقت.

وفيما يتعلق بالراحة  فإن سبرينتر الجديدة تثير الإعجاب بفضل ميزاتها المُطورة خصيصاً لاستخدامها في شاحنات التخييم مثل مقعدي السائق ومساعد السائق والمصممين هندسياً  للدوران بشكل مريح وكذلك مكابح الايقاف الكهربائية، كما أن عدم إدراج ذراع المكابح اليدوية في الممر المركزي أتاح التحرك من مقصورة القيادة إلى خلفها، علاوة على ذلك، تفتخر سبرينتر الجديدة بنظام الوسائط المتعددة المبتكر MBUX (مرسيدس بينز - تجربة المستخدم) مع شاشة 10.25 بوصة تعمل باللمس.

الجديد في عام 2019 - منزل على عجلات متصل بسيارتك بفضل مركبة سبرينتر الأساسية

التركيز على الاحتياجات والتوجهات في قطاع شاحنات التخييم سيستمر مع استمرار تطوير السيارة سبرينتر بما في ذلك المنزل ميجا المتصل.

ستلبى مرسيدس بنز هذا المطلب في عام 2019 من خلال نظامها المتقدم للتحكم (MBAC)، وهي الوحدة الوسيطة التي تعمل على التخلص من الفصل بين السيارة الأساسية ومنطقة المعيشة، وتقوم بربط المكونات أمام وخلف القائم B مما سيٌمكن  تشغيلاً مريحاً لها عبر موقع مركزي.

بفضل نظام   MBAC  سيتمكن مصنعو اجسام السيارات من تحقيق الآتي: عرض مركزي لخزان المياه أو مستويات الغاز، وتنظيم درجة حرارة الثلاجة أو درجة حرارة السيارة نفسها  بشكل مركزي، بالإضافة إلى تركيب نظام تحكم مركزي لنظام الصوت  والإضاءة الداخلية (بما في ذلك الإضاءة المحيطة) أو المظلة القابلة للسحب بالكهرباء ، بل وأكثر من ذلك سيكون ممكناً في المعسكرات المعتمدة على سبرنتر، كما تقدم مرسيدس بنز ثلاث خيارات تشغيل مركزي لهذه المكونات وغيرها من المكونات في سبرنتر الجديدة:

شاشة لمس MBUX في مقصورة قيادة بالسيارة

• شاشة منفصلة في منطقة المعيشة والتي يمكن أن يثبتها مصنعو جسم السيارة حسب الطلب.
• تطبيق الهاتف الذكي

ونتيجة لذلك، يمكن للمخيمين التمتع بوسائل الراحة في المنزل المتصل على عجلات بغض النظر عن مكان ركن شاحنة التخييم سبرنتر.

مظهر المعرض التجاري - مرسيدس بنز في معرض CMT مع نظام  MBAC "ركن الاكتشافات" 

يمكن لزوار معرض CMT 2019 اختبار نظام MBAC والتعرف عليه بشكل تفاعلي في منصة مرسيدس في "ركن الاكتشافات"  إما في معرض مقصورة سبرنتر أو عبر هاتف ذكي والذي سيتم توفيره ليستخدمه الزوار أو على شاشات العرض التي تُصور مركز التحكم في منطقة المعيشة، كما سيتواجد خبراء مرسيدس بنز للإجابة عن أي أسئلة متعلقة بهذا الموضوع في الفترة من 12 إلى 20 يناير 2019.

تطبيق مارفيل روود والذي سيكون متاحاً بدءً من نوفمبر 2018 سيتم تقديمه في معرض  CMT لهذا العام باعتباره جزءً أساسياً من محفظة الخدمات الرقمية لمرسيدس بنز، هذا التطبيق سيقدم مقترحات طرق لمحبي التخييم وسيجعل من رحلات السيارات تجربة رائعة.

كما ستتضمن منصة مرسيدس في القاعة رقم 7 مجموعة واسعة من متغيرات الجسم والمبنية على سبرنتر الجديدة، بما في ذلك شاحنة التخييم شبه المتكاملة (5طن) من إنتاج فرانكيا و المصنعة على أساس شاسيه سبرينتر، توفر شاحنة فرانكيا M-Line T 7400 مساحة تتسع لأربعة أشخاص كمقياس قياسي وتثير الإعجاب بتحقيق درجة عالية من الراحة بتوفير العديد من أنظمة المساعدة المتعلقة بالقيادة على الطريق مثل نظام المساعدة النشطة للمكابح ونظام المساعدة النشطة للحفاظ على المسار ، أو في مقصورة القيادة مع الأنظمة الجديدة بفضل نظام مرسيدس بنز للوسائط المتعددة الجديد MBUX ، أو في منطقة المعيشة بسقف بانورامي قياسي وارتفاع داخلي لأكثر من مترين، أما شاحنة التخييم المدمجة جراند كانيون S  من HYMER  والتي تعتمد على شاحنة سبرنتر المقفلة فإنها تتوفر بشكل قياسي مع نظام الدفع الخلفي أو نظام الدفع الكلي -كخيار إضافي - مما يجعل الرحلات ممتعة حتى لو كانت على الطرق المغطاة بالثلوج، كما سيشعر المخيمين بالرحابة في منطقة المعيشة بفضل التخصيص الذكي للمساحة.

شاحنة مرسيدس بنز من الفئة X بمحرك قوي بست أسطوانات (مجموع استهلاك الوقود: من 8.8 إلى 9 لتر لكل 100 كيلومتر، ومجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 236-230جرام لكل كيلومتر) [1] مع هيكل خيمة سقف من موفيرا وحامل سقف من هورن وبذلك تكتمل معروضات المعرض التجاري جنباً إلى جنب مع سلسة المركبات الترفيهية وشاحنات تخييم ماركو بولو الشعبية من مرسيدس بنز. 

[1] تم الحصول على الأرقام المعروضة وفقاً لعمليات القياس المحددة، وهي تُشكل "قيم ثاني أكسيد الكربون"  المقاسة وفقاً للمادة 2 البند 2  من اللائحة التنفيذية (الاتحاد الأوروبي) رقم 1152/2017، وتم حساب أرقام استهلاك الوقود على هذا الأساس، ونتيجة للتغيرات القانونية في طرق الاختبار الحاسمة فإنه قد يتم إدخال أرقام أعلى في شهادة المطابقة الخاصة بالمركبة وهي وثيقة مرتبطة بتسجيل المركبة وضريبتها.