نجحت شركة جونسون أرابيا في تركيب 18 عارضة مسبقة الصب في إطار مشروع توسعة جسر الطريق السريع E75، حيث أنجزت عملية رفع معقدة في ظل إغلاق الطريق ليلاً لفترات محدودة.

النص الرئيسي: تتميز مشاريع البنية التحتية الكبرى بعملياتها البالغة التعقيد والسرعة التي يتم إنجازها بها. ولهذا السبب، اختار المقاولون شركة جونسون أرابيا لتكون شريكهم في عمليات الرفع خلال مشروع توسعة جسر الطريق السريع E75 في الإمارات العربية المتحدة.

وشمل نطاق أعمال الرفع تركيب 18 عارضة مسبقة الصب، حيث بلغت الحمولة الفردية لكل منها ما يصل إلى 62 طنًا. وكان لابد من رفع كل عارضة إلى ارتفاع يبلغ حوالي 10 أمتار ضمن نطاق عمل يبلغ 18 مترًا، وذلك كله في بيئة عمل شديدة الازدحام.

ومما زاد من تعقيد المهمة، أنه لم يكن بالإمكان إنجاز العمل إلا خلال فترات محدودة من إغلاق الطرق ليلاً. ولذلك، تطلبت كل مرحلة من مراحل العملية تحضيراً دقيقاً وتنسيقاً وثيقاً وتنفيذاً فعالاً.

سريثو ثولاسيداران، مدير الهندسة في شركة جونسون العربية.

في هذا المشروع، اختارت شركة «جونسون أرابيا» رافعة مجنزرة من طراز «ليبهير LR 1400» سعة 400 طن، بعد أن قام المهندس الرئيسي سريثو ثولاسيداران بتقييم متطلبات الحمولة الخاصة بالمشروع، ونصف قطر الرفع، وقيود الموقع، والجدول الزمني للتشغيل.

يقول سريثو ثولاسيداران، مدير الهندسة في شركة جونسون العربية: «يعد الاختيار الدقيق للرافعة وتسلسل عمليات الرفع أمرين أساسيين لتنفيذ العملية بأمان في ظل القيود المفروضة على الموقع والجدول الزمني، حيث يتم وضع الرافعة بجوار الطريق الرئيسي لتنفيذ عملية رفع تهدف إلى توسيع جسر طريق آخر يقع فوقها».

في البداية، أجرت شركة جونسون العربية عدة زيارات ميدانية وعقدت اجتماعات مع المقاولين وسلطات الطرق لوضع اللمسات الأخيرة على خطة الرفع ومتطلبات المعدات وموقع الرافعة وترتيبات الوصول وتسلسل أحداث عمليات الرفع.

كما اضطر الفريق إلى وضع جدول عمل يتناسب مع أوقات إغلاق الطرق ليلاً من أجل إتمام عمليات الرفع بكفاءة. علاوة على ذلك، كان لابد أن توفر الرافعة قدرة الرفع ضمن النطاق المطلوب لهذا المشروع.
من خلال معالجة هذه العناصر مسبقًا، تمكن الفريق من وضع خطة واضحة ومنسقة قبل رفع العارضة الأولى.

تطلبت عملية الرفع هذه الكثير من الأعمال التمهيدية نظرًا لتعقيدها، حيث تم وضع الرافعة بجوار الطريق E22، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط بين أبوظبي والعين، لتنفيذ عملية الرفع للطريق E75 المرتفع أعلاه. ومن هذا الموقع الأساسي، قامت الرافعة برفع وتركيب العوارض الجاهزة على هيكل جسر E75. وكان تحديد الموقع بدقة على الطريق السفلي أمراً ضرورياً لتحقيق ارتفاع الرفع ونطاق العمل المطلوبين، مع ضمان وضع العوارض بأمان ودقة.

ونظرًا لعمليات مناولة الأحمال الثقيلة بجوار شبكة طرق مزدحمة، ظلت إدارة المخاطر عنصرًا أساسيًّا في العملية، وقد تمكن فريقنا من اتخاذ تدابير التحكم المناسبة لضمان مراعاة السلامة في كل مرحلة.

اكتملت عملية الرفع على مدى خمسة أيام، حيث تم وضع الرافعة بجوار الطريق E22 لتنفيذ عمليات الرفع الخاصة بجسر الطريق E75 الموجود فوقها. خلال الأيام الثلاثة الأولى، تم تركيب تسعة عوارض مسبقة الصب باتجاه جانب أبوظبي. وخلال اليومين التاليين، تم تركيب تسعة عوارض أخرى في الاتجاه المعاكس باتجاه العين.

علاء فرح، مدير تطوير الأعمال في شركة جونسون العربية.

إجمالاً، تم رفع جميع العوارض الجاهزة البالغ عددها 18 عارضة ووضعها في مواقعها بنجاح خلال الفترات المعتمدة لإغلاق الطريق.

وعلى الرغم من الجدول الزمني المحدود وظروف الموقع الصعبة، تم إنجاز العملية بأمان وفي الموعد المحدد. وتعكس هذه النتيجة قدرة شركة جونسون العربية على الجمع بين الخبرة الفنية والإدارة العملية للموقع، مما يضمن تنفيذ عمليات الرفع المعقدة دون المساس بالسلامة أو الكفاءة.

يقول علاء فرح، مدير تطوير الأعمال في «جونسون أرابيا»: «يتجاوز دورنا مجرد توفير معدات الرفع. فنحن نعمل عن كثب مع عملائنا وأصحاب المصلحة في المشروع لفهم أولوياتهم التشغيلية وتطوير سوليوشن تدعم الجدول الزمني الأوسع للمشروع».

ويؤكد النجاح في إنجاز برنامج الرفع على الطريق السريع E75 على أهمية التخطيط التفصيلي لعمليات الرفع، واختيار الرافعات المناسبة، والتعاون الوثيق مع أصحاب المصلحة. كما يبرهن على قدرة «جونسون أرابيا» على تقديم سوليوشن موثوقة لرفع الأحمال الثقيلة لمشاريع البنية التحتية الكبرى في جميع أنحاء المنطقة.