ريادة ذات أهداف

يُعرَّف الحظ بأنه الاستعداد + الفرصة. لقد تم إعداد شاحنات يو دي (UD) لمواجهة العواقب الناجمة عن الوباء منذ اليوم الذي بدأ فيه عملياته. تقارير المصنع والمعدات عن النمو المطرد لعام ٢٠٢٠.

يعتبر رضا العملاء وعلاقاتهم في صميم قيم العلامة التجارية يو دي تراكس (UD Trucks) – وهي الخصائص التي آتت أُكُلها خلال الوباء العام الماضي.

بينما شهدت معظم الشركات انتكاسات، واصلت يو دي تراكس (UD Trucks)  رحلتها للنمو في جميع أنحاء الشرق الأوسط. بالطبع، لم تكن الأرقام وفقًا لتوقعاتهم وجهودهم لكن الشركة حسنت حصتها في السوق في غالبية أسواقها الإقليمية، بالإضافة إلى زيادة المبيعات بنسبة ٦% (مقارنة بعام ٢٠١٩) ، في سوق شهد انخفاضًا عامًا.

تم بناء الأداء الإيجابي على استراتيجية الشركة المستمرة والشاملة والمتسقة للنمو، والتي تستند إلى التركيز على العملاء ورضاهم وشراكة قوية مع شركائها الإقليميين ومشاركة الموظفين. وعلى عكس معظم الشركات، لم يبدأ ذلك بعد ظهور الوباء في العام الماضي ولكنه كان جزءًا من الحمض النووي للعلامة التجارية.

تضررت صناعة النقل بالشاحنات بشدة خلال بداية الوباء. قال مراد هدنة، رئيس يو دي تراكس (UD Trucks) الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "لقد كانت أزمة على مستويات متعددة". لقد كانت أزمة تتعلق بالصحة والسلامة والطلب والعرض ونقص ثقة في الأعمال التجارية عالميًا".

مراد هدنة، رئيس يو دي تراكس (UD Trucks) الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. 

كان التركيز المباشر لشركة يو دي تراكس (UD Trucks)  على صحة موظفيها وسلامتهم متبوعًا بدعم العملاء والشركاء والتجار والتواصل معهم بشكل صحيح. كما ظل الحفاظ على تكلفة مستدامة وتدفق نقدي على رأس أولويات الشركة بالإضافة إلى توريد الأجزاء وتوافرها. كما تم إغلاق مستودعهم في دبي لمدة ١٦ ساعة فقط للتعقيم واستمر في العمل في نوبتين يوميًا.

تم تمديد شروط الضمان للعملاء الذين انتهت عقودهم خلال فترة الإغلاق للتخفيف من أي مخاوف قد تكون لديهم بشأن صيانة المركبة واحتياجات الإصلاح خلال هذه الأوقات الصعبة. كما تم توفير تدريب مجاني عبر الإنترنت لجميع فرق الشركاء والعملاء.

تقرير المنطقة

بدأت الأعمال في المملكة العربية السعودية بشكل جيد للغاية كاستمرار للشراكة التي تم الإعلان عنها في ديسمبر ٢٠١٩ مع الزاهد للتراكتورات. ونجحت يو دي تراكس (UD Trucks)   في مضاعفة مبيعاتها تقريبًا في البلاد. وهي تعمل الآن في مصنع تجميع محلي حيث سيتم تصنيع وتجميع شاحنات يو دي (UD)  الثقيلة والمتوسطة في البلاد.

انخفض إجمالي سوق دول مجلس التعاون الخليجي بنسبة ٢٠ إلى ٣٠% من قطاع إلى آخر ومن بلد إلى آخر العام الماضي. كان أداء سلطنة عمان سيئًا للغاية بالنسبة للشركة مع انخفاض الأعمال بنسبة ٥٠% بينما انخفضت الأعمال في الإمارات العربية المتحدة بنسبة ٢٠%. من ناحية أخرى وفي قطر والبحرين، كانت يو دي تراكس (UD Trucks) الأفضل أداءً في الشاحنات الثقيلة والمتوسطة مع نمو مثير للإعجاب في قطر بنسبة 14%. في جميع البلدان، استمرت يو دي تراكس (UD Trucks) في الحصول على عملاء متكررين.

أظهرت تجارة التجزئة الكثير من عدم اليقين لدى العملاء حتى أغسطس ٢٠٢٠. وتزايدت الأرقام بعد ذلك. كان أداء البيع بالجملة مشابهًا تمامًا لأداء المصانع المغلقة في السويد واليابان وتايلاند. بمجرد إعادة فتح المصانع بعد أربعة إلى خمسة أسابيع، تحسنت الأعمال. شهدت مبيعات خدمات ما بعد البيع انخفاضًا كبيرًا في شهري أبريل ومايو، بينما شهدت الأشهر التالية زيادة بنسبة ثلاثة بالمائة في مبيعات قطع الغيار مقارنة بعام ٢٠١٩. وشهدت مبيعات الخدمات زيادة بنسبة ٢٣% في الاتصالات عن بُعد وزيادة بنسبة ٣٠% في اتفاقيات الخدمة.
في الوقت نفسه، واصلت يو دي تراكس (UD Trucks) استثمار موارد كبيرة في شرق إفريقيا حيث أطلقت خططًا جديدة طموحة لعملياتها في كينيا. قامت سي إم سي موتورز ليمتد (CMC Motors Ltd) - الموزع المحلي - بتطوير وتوسيع العلامة التجارية محليًا وإقليميًا. يقدم المستورد للعملاء مجموعة جديدة من طرازات كويستر وكورنر والتي تقدم حلولاً فريدة لكل تطبيق.

التطلع للمستقبل

إن استراتيجية النمو المستمرة في جميع الاتجاهات والتي تراعي الاتجاهات العالمية هي ما جعل يو دي تراكس (UD Trucks) تتفوق على أقرانها. تستعد الشركة الآن لإطلاق استراتيجية "حياة أفضل". تهدف هذه الاستراتيجية إلى تحقيق تواجد أكثر فائدة للشعب ولكوكب الأرض من خلال تقديم حلول لوجستية مستدامة. تهدف الشركة إلى تحقيق أقل تأثير على البيئة وأن تكون رائدة في إرضاء العملاء وتزويد العملاء بأفضل الشاحنات والخدمات في فئتها.