ميتسوبيشي فوسو تكشف عن مفاهيم شاحنات الهيدروجين في معرض اليابان للتنقل 2025

دبي (PlantAndEquipment.com) - من 30 أكتوبر إلى 9 نوفمبر 2025، ستعرض شركة ميتسوبيشي فوسو للشاحنات والحافلات (MFTBC) فكرتين لشاحنات ثقيلة تعمل بالهيدروجينH2IC و H2FC في معرض اليابان للتنقل في طوكيو.

تمتلك H2IC محرك احتراق هيدروجيني يعمل بالهيدروجين المضغوط، بينما تحتوي H2FC على نظام خلية وقود يعمل بالهيدروجين السائل. يمكن لـ H2FC قطع مسافة تصل إلى 1,200 كيلومتر ويمكن إعادة تزويده بالوقود في حوالي 15 دقيقة. ويُظهر هذا أن الهيدروجين يمكن استخدامه للمهام الثقيلة وعلى مسافات طويلة.

كما تحتوي H2FC على أول نظام إعادة تزويد بالهيدروجين السائل المبرد فرعيًا (sLH2) في اليابان، والذي تم تطويره بالتعاون مع دايملر تراك وليندي إنجينيرينغ. يقلل هذا النظام من فقدان الغاز ويخفض تكلفة بناء البنية التحتية الجديدة.

تتعاون MFTBC مع شركة ايواتاني، المورد الوحيد للهيدروجين السائل في اليابان، لدعم البحث والتنظيم ومعايير تقنية. sLH2. ويُظهر المشروع التزام MFTBC بتطوير خيارات نقل تجاري خالية من الانبعاثات وزيادة انتشار المركبات العاملة بالهيدروجين في اليابان.